EUROATF DCT

Lubricante sintético para transmisiones automáticas de doble embrague (Dual Clutch Transmissions) de turismos y vehículos comerciales. Este lubricante es adecuado para transmisiones del tipo Wet-DCT (doble embrague sumergido) de la mayoría de fabricantes. En particular, se puede utilizar en cajas de velocidades DCT de fabricantes como Audi, BMW, Citroën, Ferrari, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen y Volvo. Este lubricante no es adecuado para transmisiones automáticas convencionales o para transmisiones CVT.

• Excelentes propiedades de ahorro de combustible.
• Amplios períodos de drenaje que permiten reducir los costes de mantenimiento.
• Gran capacidad de dispersión del calor.
• Propiedades antidesgaste y alta estabilidad a la oxidación.
• Mejorada resistencia a la fricción, lo que permite una mayor suavidad en el funcionamiento.
• Alto índice de viscosidad y estabilidad a la cizalla, lo que mejora la durabilidad de la transmisión.
• Elevada capacidad de lubricación y protección de la transmisión contra el desgaste y la corrosión.

Formatos disponibles

Especificaciones

• VW TL 052 182
• VW TL 052 529
• MB 236.21
• Ford M2C936A
• BMW 83 22 2 148 578/579
• BMW 83 22 0 440 214
• BMW 83 22 2 147 477
• Porsche Oil No. 999.917.080.00
• Volvo 11618 38 / 39
• Peugeot/Citroën 9734.S2
• MZ320065 Dia-Queen SSTF-I