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Óleo lubrificante de composição sintética de rendimento muito elevado para motores a diesel pesado operando em condições extremamente severas e com altos períodos de drenagem "Super Extended Oil Drain". Especialmente concebido para os veículos pesados de última tecnologia e de baixas emissões, europeus e americanos, que satisfazem e superam as exigências das normas Euro 3 e Euro 4 (em alguns casos).
- Indicado para motores modernos de qualquer tipo de tecnologia ou fabricante (tanto europeus como americanos), em condições de uso extremamente severas e em longos percursos.
- O seu caráter sintético contribui para uma maior limpeza dos pistões e devido à sua baixa volatilidade permite diminuir a poluição, requisito necessário para cumprir as exigências Euro 3 e 4 (em alguns casos).
- Proporciona uma boa proteção no arranque, evitando a formação de lamas.
- Máxima proteção no polimento de camisas, em veículos TIR de longo percurso e autocarros em condições severas de uso.
- Grandes intervalos na mudança de óleo sem comprometer a duração do motor, devido às suas bases sintéticas e à sua excelente aditivação.
- Estável a temperaturas elevadas.
Tamanhos disponíveis

Especificações
- ACEA E7-16
- API CI-4/SL
- MB 228.3
- MAN M3275
- MTU Type 2
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- Mack EO-N/EO-M Plus
- Cummins CES 20.076/77/78
- Caterpillar ECF-2
- Deutz DQC III-10
- Global DHD-1
- Detroit Diesel DDC 93K215